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2019 07-13

汽车的刹车片也非常重要一定要仔细判别选对好

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  现在在汽配市场上、网上90%的所谓原厂配件都有可能是假的,而每一个假冒伪劣配件被安装到汽车上,都会发生安全事故!据统计,全国每年发生的交通事故中,有3成是由劣质刹车片造成。这让人头疼的假冒配件简直就是国产凌凌漆里的“要你命三千”,弄死一个算一个!那如何鉴别选择刹车片呢?劣质刹车片是怎样表现的呢?

  陶瓷型,密度小、耐高温、耐磨损,具有无噪声、无落灰、不腐蚀轮毂、使用寿命长、环保等优点;

  NAO(无石棉有机物)型,有无落灰污染、磨损小、噪音小的优点,使用寿命也明显延长,成本较高;石棉型,价格低廉及一定的耐高温能力,但被证实是致癌物质,现已被淘汰。

  正规厂家生产的刹车片,包装印刷比较清晰,上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等,包装盒内则有合格证、生产批号、生产日期等,所以要查看产品包装是否完好,防伪标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致,产品型号是否和合格证内容相符。如果包装简陋、信息不全或没有,甚至“三无”产品,就要好好考虑了。此外,无论是盘式刹车片还是鼓式刹车片,制造商都严格规定了其厚度,车主可以自己测量。

  市场上的刹车片价格从几十到几百不等,而商家在出售中都在强调原厂,除了价格差异,对于质量差异,商家也是心知肚明。两个刹车片可以说大小形状完全一致,不过它们的价格相差了3倍之多。所以,一分价钱一分货,确实是评判东西质量好坏的标准,只要比市场价低的离谱,那必定是劣质。

  优质的刹车片在刹车片摩擦材料的用料配比上特别讲究,而且外表看着色泽饱满,还会有平滑的触感,不会轻易掉漆,做工精良。非正规的为了降低成本,做工随意,制作中会大量使用廉价的金属碎屑,颜色可能偏红,表面或已经发生了氧化现象,发红的物质就是俗线、查看刹车片摩擦系数

  刹车片摩擦系数过高或过低都会影响刹车性能,尤其是在高速行驶中紧急制动时,摩擦系数过低会出现刹车不灵敏,摩擦系数过高会出现轮胎抱死现象。按照SAE标准,制动摩擦片会选用FF级额定系数,即摩擦额定系数为0.35~0.45。此外,按照国家标准,制动摩擦片的适宜工作温度为100~350℃,劣质的温度达到250℃时摩擦系数就会急剧下降,出现失灵。

  1、造成抱死车轮,车轮失去了抵抗横向力作用的能力,易发生侧滑、汽车失控等;

  2、使制动距延长,制动距离比正品长30%,需要紧急制动时,无法及时停车,造成事故;3、质量不过关,使用寿命短,在大力制动时极有可能导致刹车片的断裂,造成刹车失灵;

  7、原厂刹车片的更换周期在5-6万公里(甚至更长),劣质刹车片的使用寿命会明显低于原厂刹车片。等等……

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